“目前在經濟快速變化和疫情影響下•☁，企業發展過程中有一個需要重點關注的環節就是如何進行風險控制◕│◕│。臺勵福在2019年就提前進行了佈局規劃•☁，將山東青島和中國臺灣兩個生產工廠的資源進行整合◕│◕│。”林佳鬱執行長表示╃│✘：“這兩年來幾乎所有廠商都遇到了供應鏈阻斷和國際原料短缺的問題•☁，我們整合的目的就是供應鏈的去單一化•☁，將兩地生產風險分散•☁，即使在疫情影響下也能最大程度地保障及時供應和正常生產◕│◕│。也因為我們的預期動作•☁，今年集團整體營業額仍有大幅增長•☁，再創歷史新高◕│◕│。”

對於未來企業的發展走向•☁，林佳鬱執行長介紹╃│✘：“過去我們專注於單機的生產和銷售•☁，把對產量的追求放在首位•☁，這幾年透過洞察市場分析行業變化•☁，也和行業夥伴一樣越來越關注物流倉儲行業和新興電子商務領域•☁，這些和工業車輛行業息息相關•☁，臺勵福也意識到需要加快轉型•☁，能夠為客戶提供較完善的綜合解決方案◕│◕│。”

2022年臺勵福的大事件自然是新工廠的開建•☁，林佳鬱執行長介紹了專案的最新進展╃│✘：“2022年初•☁，臺勵福膠西新工廠專案開啟•☁，預計年底搬遷•☁，明年3月可正式投產•☁，佔地面積約200畝•☁，是原廠的3倍◕│◕│。在集團支援下也對新工廠進行了增資•☁，並投入了TPS(豐田生產方式)◕│▩·、MES(生產資訊化)◕│▩·、BPM(流程管理)◕│▩·、 SCM(供應鏈管理)等資訊管理系統•☁，實現裝置遠端維護◕│▩·、生產流程線上管理◕│▩·、供應鏈資訊更新等環節互聯互通•☁，目標實現年產各類叉車3萬臺以上◕│◕│。”